Pato O’Ward le va terrible en Long Beach y se va hasta el lugar 16 en el IndyCar Vanguardia.com.mx

Esta semana no fue la semana de Patricio O’Ward.
El piloto regiomontano se quedó en el décimosexto lugar, luego de no dar una buena actuación en Long Beach.
El conductor de Arrow McLaren vivió su tercera fecha en dicho circuito, contando la competencia de exhibición en Thermal Park, sin embargo, desde la clasificación se veía un fin de semana desastroso para el nacido en Monterrey.
El fin de semana se fue torciendo poco a poco para el regiomontano, quien sufrió con los neumáticos y el balance del auto y no dio sus acostumbradas clasificaciones de, al menos, top 10.
Luego, ya en carrera, muy temprano se vio involucrado en un incidente con su compañero de equipo Alexander Rossi, lo que le costó una penalización.
TE PUEDE INTERESAR: París 2024: Los mexicanos Alegna González y Ever Palma obtienen clasificación olímpicaEl de la Sultana del Norte ahora marcha sexto lugar en el ránking de la IndyCar con 54 puntos, mientras que el ganador de hoy, Scott Dixon es segundo llegando a los 75 puntos, siendo Josef Newgarden el líder de la carrera con 87 unidades.
Lo que sucedió fue que, el pelotón aún estaba muy compactado y Pato O’Ward, en el frenado de la glorieta, se topó con el Arrow McLaren de su compañero, el cual no pude evitar y le pegó con la trompa en la parte trasera, obligando a Rossi a ir a pits.
O’Ward se quedó en pista, no pareció tener problemas con el monoplaza, pero dirección de carrera lo castigó con un pase por la calle de pits.
Casi inmediatamente llegó una bandera amarilla, pero en poco ayudó al fin de semana del mexicano, pues nunca se encontró cómo con el auto y sólo le alcanzó para remontar a la 16ta posición.
Victoria de Scott Dixon con una gran estrategia y un gran trabajo por parte del veterano multicampeón para ahorrar combustible y atacar en el momento justo.
TE PUEDE INTERESAR: Mexicoamericano Ryan García manda a la lona a Haney y es el ‘campeón’ sin cinturón“Fue duro, fue realmente duro”, dijo Dixon al final de la competencia pactada a 86 vueltas al circuito callejero de Long Beach.
“Honestamente, no creí que lo fuésemos a lograr, y me seguían dando un número (de combustible) y simplemente no lo lograba.
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estaba cerca pero no era suficiente.
Afortunadamente estuvimos en el lado correcto ahí”.
esta fue la victoria 57 de Scott, segunda en Long Beach (la otra fue en 2015).
La próxima semana será la carrera en Alabama en el Barber Motorsport Park en Birmingham, donde se espera que O’Ward vuelva a las andadas y la rompa ante el resto de sus competidores.