SICT destinará 40 mdp en estudios de preinversión para línea de Cablebús de Tlalpan a Coyoacán Milenio
La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) destinará 40 millones 148 mil pesos para la realización de los estudios de preinversión para determinar si hay factibilidad económica y técnica para la línea 4 del Cablebús en la Ciudad de México.
De acuerdo con el reporte de la SICT, este nuevo sistema de transporte busca conectar particularmente la alcaldía de Tlalpan con la de Coyoacán.
La dependencia especificó que por el momento solo se tienen coordenadas generales sobre este sistema de movilidad, ya que la ruta a detalle se tendrá cuando se acaben los estudios.
“Con la elaboración de los estudios de preinversión se tendrán las bases para la toma de decisión, reduciendo la incertidumbre de los resultados esperados durante las etapas de ejecución y operación”, explicó.
Actualmente, en la Ciudad de México se tienen tres rutas de Cablebús, que van de Indios Verdes a Cuautepec, Santa Marta a Constitución de 1917 y Los Pinos Constituyentes / Vasco de Quiroga.
“Este sistema representa un avance significativo en términos de calidad de construcción, siguiendo rigurosos estándares europeos para garantizar la seguridad y confiabilidad de los usuarios.
Es una opción segura y confiable para los usuarios, con un total de 377 cabinas en funcionamiento, cada una con capacidad para hasta diez pasajeros”, afirmó el gobierno de la Ciudad de México.
La SICT indicó que gran parte de la población que circula al sur de Tlalpan, cuenta con pocas alternativas viales, infraestructura, deficiencia en transporte público y congestionamiento vehicular en las avenidas que conectan.
“La estructura vial en el área de influencia es una de las más transitadas de la Ciudad de México pues conecta el sur con el centro siendo vías de acceso de uso recurrente para la alcaldía Tlalpan y los visitantes foráneos provenientes de Morelos y Guerrero”, afirmó.
La dependencia señaló que los estudios que se realizarán son análisis de diagnóstico de la infraestructura existente dentro del derecho de vía y detección de áreas con posible afectación al proyecto.
Asimismo, se planea hacer un diagnóstico de factibilidad técnica y estudios topográficos.
En el primero de los análisis antes mencionados se harán estudios de ingeniería básica, diseño conceptual del proyecto de infraestructura, flota vehicular y diseño funcionar del transporte público.
Más sistemas de CablebúsEl gobierno de la Ciudad de México ha dado a conocer que se tendrán cinco nuevas líneas de Cablebús, con la finalidad de mejorar la conectividad y transportación de las personas.
Aunque no se han dado las rutas específicas, se indicó que las alcaldías beneficiadas con estos sistemas de movilidad serán Tlalpan, Álvaro Obregón, Cuajimalpa, Xochimilco y Magdalena Contreras.
La autoridad señaló que se va a establecer un plan maestro para la movilidad de la capital del pías que permita fijar el horizonte y las metas que habrán de cumplirse en este sexenio.
Por su parte, en 2023 la empresa de transporte por cable, Grupo Doppelmayr, afirmó que la Ciudad de México tiene potencial para que se desarrollen otros cinco o seis proyectos de teleféricos, debido al gran número de población y la necesidad de movilidad existente.
La compañía especificó que las zonas donde ven factible la construcción de estas obras son en el Ajusco, Tlalpan, Magdalena Contreras y la extensión de la línea 3 hacia Álvaro Obregón y Santa Fe.
"En la Ciudad de México todavía caben cinco o seis teleféricos, mínimo, que pueden ayudar.
Aquí los estamos usando como alimentadores de otros sistemas más grandes.
La solución no es solo un modo de transportes, sino el sistema multimodal", indicó.
AG
