Segunda edición de “Mejores Calles para México” ha logrado alcanzar más rincones del país Milenio

Las propuestas más sostenibles y de reacondicionamiento al espacio público en el país fueron galardonadas en la segunda edición de Mejores Calles para México (MCMX), siendo el Centro Histórico de la Ciudad de México, la sede donde se congregaron los participantes finalistas.
Esta edición busca dar continuidad a la iniciativa que surgió en 2022, cuyo objetivo es brindar eficiencia al flujo de personas que transiten a pie, en bicicleta, transporte público, así como de otros medios de transporte, refirió Berenice Pérez, gerente de Movilidad Activa y Diseño Vial para el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP).
Para la premiación de los proyectos, el jurado fue integrado por destacados expertos en la materia como Mercedes Cruz Vázquez, directora de Movilidad de Zapopan, quien además fue parte del equipo ganador del primer concurso MCMX; así como, Alejandro Varés, vicepresidente de Infraestructura y Gobierno de Cemex México; Gonzalo Peón Carballo, director ejecutivo de ITDP México, así como otros expertos a nivel nacional e internacional.
La edición 2024 de Mejores Calles para México captó el registro de 80 equipos con un total de 36 proyectos, que contendieron en dos categorías: 21 correspondientes al Sector Público y 15 para la Sociedad Civil, propuestos por organizaciones locales.
De este modo, se contó con el registro de participantes provenientes de 15 estados, y con ello se amplió con éxito el alcance de esta iniciativa para el mejoramiento urbano donde todos los sectores se ven beneficiados.
View this post on Instagram A post shared by Mejores Calles para México (@mejorescallesmx)Así, tras varios meses de contienda, y apoyo a los participantes con talleres sobre sostenibilidad, calles para las infancias, perspectiva de género, y accesibilidad, se definieron 18 propuestas finalistas, mismas que fueron galardonadas en tres terceros lugares, dos segundos lugares y un primer lugar por categoría; asimismo, se hicieron seis menciones honoríficas.
La propuesta de intervención del Boulevard Adolfo López Mateos del Ayuntamiento de Ahome, perteneciente a Los Mochis, Sinaloa, se alzó con el primer lugar en la categoría de Sector Público.
Gerardo Vargas Landeros, alcalde de la localidad, recibió el galardón y felicitó la proyección que Mejores Calles para México brinda a la infraestructura vial en el país.
Por otra parte, el Patronato Distrito Valle Oriente A.
C.
, en Monterrey, Nuevo León, se llevó el primer lugar en la categoría Organizaciones Locales de la Sociedad Civil, con Plan de Movilidad Activa del Distrito Valle Oriente, perteneciente al municipio metropolitano de San Pedro Garza García.
Cabe mencionar que el primer lugar en la categoría pública, además del reconocimiento, recibirá toda la asesoría técnica para poder materializar su proyecto, mientras que los ganadores de la categoría de Sociedad Civil se hicieron acreedores a un incentivo económico para poder apoyar a la elaboración de su plan.
Regeneración UrbanaAlejandro Varés, vicepresidente de Infraestructura y Gobierno de Cemex México, estimó que habrá una tercera edición de Mejores Calles para México, además de lanzar una publicación anual sobre calles completas con el fin de generar mayor impulso a mejorar los espacios públicos para la ciudadanía.
Además, informó a MILENIO que existe la posibilidad de una alianza con entidades y organismos que tienen interés en formar parte de esta iniciativa.
“Un proyecto de una regeneración urbana o de un mejoramiento urbano de un espacio público genera no sólo la derrama que por la obra pueda traer, también genera una serie de beneficios que quedan para la posteridad, por ejemplo, la revalorización de los predios o propiedades.
“Por otro lado, los municipios pueden recibir prediales más generosos y los comercios se ven beneficiados por un mayor flujo, no sólo peatonal, si no de transporte más inclusivo, creemos que hay una serie de beneficios económicos muy tangibles”, declaró el directivo de Cemex México.
Proyectos finalistas de la segunda edición de MCMXSector público Segundos lugares-Boulevard Isidro Fabela en Toluca de Lerdo, Estado de México, del Instituto del Transporte del Estado de México-Av.
Alcalde en Zapopan, Jalisco, de la Dirección de Movilidad y Transporte de ZapopanTerceros lugares-Avenida Rey Nayar - Avenida de la Cultura en Tepic, Nayarit, de la Secretaría de Movilidad del Estado de Nayarit-Avenida Cristóbal Colón en Monterrey, Nuevo León, de Secretaría de Desarrollo Urbano Sostenible del Municipio de Monterrey -Ignacio L.
Vallarta-Glorieta en La Minerva en Guadalajara, Jalisco, de la Dirección de Movilidad y Transporte de GuadalajaraMención honorífica-Novena Avenida Norte en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, de la Secretaría de Obras Públicas del Estado de Chiapas-Av.
Vicente Guerrero en Nuevo Laredo, Tamaulipas, del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Desarrollo Urbano del Municipio de Nuevo LaredoSociedad civilSegundos lugares-Av.
Ignacio Morones Prieto en Monterrey, Nuevo León, de Pueblo Bicicletero Movilidad y Sostenibilidad A.
C.
-Av.
Maxuxac en Chetumal, Quintana Roo, del Laboratorio de Espacio Público Sureste de MéxicoTerceros lugares-Lago Hielmar en Ciudad de México de Virens A+P -Paseo de la Reforma en Monterrey, Nuevo León, de Estudio Amurato-Av.
Michoacán en Morelia, Michoacán de Jane"s Walk MoreliaMención honorífica-Calle Curtidurías en Oaxaca de Juárez, Oaxaca, del Colegio Libre e Independiente de Arquitectos de Oaxaca-Calle Benito Juárez en Santiago de Querétaro, Querétaro, de la Coalición por la Movilidad Sostenible de Querétaro QM2 -Calzada Al Sumidero en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, de Menos Puentes Más CiudadRRR