
A tan solo unos días para que se enciendan los motores de cara a la nueva temporada de Fórmula 1, los equipos ultiman detalles de sus monoplazas. Han transcurrido dos meses y medio desde la emocionante última carrera en Abu Dabi, y Aston Martin, destacado por su impresionante inicio en la temporada anterior que le sirvió para finalizar en la cuarta posición en el Mundial de Pilotos y conseguir ocho podios a lo largo de la temporada, ambas situaciones con el piloto español Fernando Alonso como protagonista, está a punto de presentar su nuevo desafío para este año.
El lanzamiento del nuevo monoplaza de Aston Martin, denominado AM24, está programado para el 12 de febrero a las 9:00 hora española. Este evento tendrá lugar en la fábrica de la escudería en Silverstone (Inglaterra), y promete ser un momento clave para la marca, que aspira a consolidarse entre los líderes de la Fórmula 1 este año. La presentación se retransmitirá en directo a través de la página web oficial del equipo, permitiendo a fans y seguidores ser parte de este importante acontecimiento desde cualquier lugar del mundo.
Se espera que Fernando Alonso y Lance Stroll, pilotos de Aston Martin, junto con el dueño del equipo, Lawrence Stroll, el director, Mike, el director técnico, Dan Fallows y el director de rendimiento, Tom McCullough, hagan declaraciones durante la presentación, ofreciendo sus perspectivas y expectativas para la temporada que se avecina.
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Not everything that matters can be measured. Get ready.
— Aston Martin (@astonmartin) February 5, 2024
12.02.24
When @alo_oficial talks, you listen.#AstonMartin #DrivingAtTheLimit
Aston Martin y su equipo de ingenieros y mecánicos han estado trabajando sin parar desde el cierre de la temporada pasada, con el objetivo de preparar un monoplaza capaz de competir por los primeros puestos, y quién sabe, si por el título mundialista. En 2024, la escudería busca demostrar su evolución y afirmarse como una de las grandes, tras un año previo que muchos consideraron sorprendente.
Cuenta atrás para el inicio de la temporada
Tras la presentación del AM24, los equipos tendrán cerca de 10 días para dirigirse a Bahréin, donde se llevarán a cabo los tests pretemporada del 21 al 23 de febrero. Este será el último ensayo antes de dar inicio a la competición con el primer Gran Premio de la temporada, programado para el primer fin de semana de marzo (1,2 y 3 de marzo).
En anticipación a este evento, Aston Martin ha comenzado a ofrecer adelantos a través de sus redes sociales, confirmando que mantendrán su icónico color verde. Además, han mostrado las nuevas gorras y equipaciones que lucirán sus pilotos, incrementando la expectación de los aficionados por ver el diseño completo del monoplaza y el ‘uniforme’ del equipo para la nueva temporada. La cuenta atrás ha comenzado y la emoción por ver qué novedades trae Aston Martin para este año es palpable.
A glimpse of what's to come. pic.twitter.com/ovEDxbx8VU
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 9, 2024
Resultados esperanzadores para Alonso en el test de Pirelli en Jerez
En el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, Pirelli organizó un test de neumáticos, suministrador único de neumáticos de la competición. El objetivo está en probar los neumáticos del campeonato de 2025, pero el español aprovechó para dar un aviso de las ganas que tiene de esta temporada y lograr muy buenos resultados. En pista, coincidió con el británico Lewis Hamilton, quien se encontraba con Mercedes haciendo su test con el W15 de 2023.
Después de 156 vueltas del español, frente a los 126 del británico, el bicampeón mundial logró su mejor vuelta con un registro de 1:18.752, mientras que su compañero y rival lo hizo en 1:18.936. El miércoles será el turno para sus dos compañeros de equipo Lance Stroll y George Russell, que probarán los nuevos neumáticos de Pirelli para el próximo campeonato.
Aunque Claudia Sheinbaum, Clara Brugada y demás cuatroteros repitan todos los días hasta el cansancio que México es un país muy democrático y que todos somos felices, una vez más se demostró que no hay gobernabilidad y mucho menos condiciones democráticas.
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