Concretar ‘Distrito Canacintra’ en Saltillo requiere apoyo público, privado, social y académico Vanguardia.com.mx

Eduardo Garza Martínez, presidente de Canacintra Coahuila-Sureste, informó que el anteproyecto del Plan Parcial Distrito Canacintra aún no cuenta con elementos para estimar la inversión requerida y para ejecutar las obras convocarán a las poco más de 50 empresas que se encuentran a lo largo del bulevar Vito Alessio Robles para que se sumen con recursosEl bulevar y áreas aledañas son por mucho, de las áreas más depauperadas de la ciudad y se requiere invertir en diversos programas y obras para lograr una transformación de esa zona de la ciudad, que comprende una superficie de 283 hectáreas y abarcaría, al menos, a las colonias Asturias, Omega, Anáhuac, El Paraíso, Nazario S.
Ortiz Garza, Industrial Valle de Saltillo y Nuevo México, en una extensión de 4 kilómetros.
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“Lo que estamos haciendo es un anteproyecto para tratar de juntar las fuerzas que estamos en el Vito Alessio y buscar el desarrollo de lo que queremos llamar el Distrito Canacintra, hay que desarrollarlo desde donde empieza el bulevar hasta la General Motors y buscar cómo recuperar esa área, hacerla más bonita y amigable con los peatones”, apuntó.
La inversión sería “grandísima”, por la ampliación del bulevar a 8 carriles y la construcción de la ciclopista en el camellón central, la ciclovía, las banquetas, el parque lineal, el rescate del arroyo en una extensión de al menos 2.
5 kilómetros y la arborización de la zona, además de la creación de un parque lineal y un parque hídrico.
Asimismo, invertir en separación de aguas negras y grises, sistemas de captación de agua de lluvia, reingeniería de vialidades para dar prioridad al peatón, al ciclistas y al transporte urbano; banquetas con vegetación, señalización adecuada y reductores de velocidad.
“Hay que empezar, esto no se hace de la noche a la mañana.
Se hizo un bosquejo y buscamos empezar las acciones, pero si no empezamos no vamos a acabar nunca.
Hay muchas acciones por hacer, estamos convocando a un grupo para tratar de empezar el proceso y solicitar el apoyo del Municipio, del Gobierno del Estado y de las empresas que están alrededor, de universidades y Canacintra”.
Se trata, dijo, de una zona de la ciudad que no tiene un “destino manifiesto” para transformarla y que sea motivo de orgullo para la ciudad.
Es un área industrial, el bulevar en horas pico está totalmente saturado y debe contar con más carriles de circulación, dos de ellos destinados exclusivamente al transporte público.
El anteproyecto, elaborado por Cecilia Pelletier Bravo, consultora en Desarrollo y Urbanismo Sustentable, Calidad-Medio Ambiente y Seguridad, incluye atender el desempleo, capacitar a mujeres para el autoempleo, administración de pequeños negocios e implementar campañas de salud sexual y mental, prevención de alcoholismo, drogadicción, violencia de género y acceso a servicios clínicos.