Hoy habrá paro total de subtes: a qué hora comenzará y cuánto durará Infobae
El descontento laboral de los empleados llevó a los metrodelegados nucleados en la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) a realizar un nuevo paro en el que pedirán tener dos francos semanales para así reducir la cantidad de días y horas a las que están expuestos al asbesto, el cual está presente en diferentes formaciones ferroviarias.
“Víctimas son los 3 compañeros fallecidos, los 6 enfermos de cáncer y los más de 80 afectados”, publicó en su cuenta de Twitter @prensadelsubte tras la medidas de fuerza que han tomado a lo largo de estas semanas junto a otras acciones de protesta que enmarcan el mismo pedido.
En este sentido el último cronograma transmitido por la asociación gremial de Trabajadores del Subte y Premetro, detalló que dicho paro afectará a las seis líneas del subterráneo porteño y el premetro.
“Está todo confirmado, tanto la apertura de los molinetes, como la medida de fuerza en todos los servicios de subtes y el Premetro entre las 13 y las 16″, señaló a Télam Roberto “Beto” Pianelli, secretario general de los metrodelegados.
El pasado 22 de julio emitieron el comunicado oficial con el aval y la firma de Pianelli y Néstor Segovia, secretario adjunto de la AGTSyP. El mismo detalló horarios y estaciones que dejarán de funcionar momentáneamente.
Indicaron que la protesta comenzará a las 12 horas con la apertura de molinetes. La misma durará 60 minutos en las estaciones de cabecera San Pedrito (Línea A), Juan Manuel de Rosas (Línea B), Constitución (Línea C), Congreso de Tucumán (Línea D), Plaza de los Virreyes (Línea E) y Facultad de Derecho (Línea H).
Más tarde, en el horario que va entre 13 y las 16, se llevará adelante la interrupción total de todas las líneas de subte y el Premetro, las cuales dejarán de funcionar todas al mismo tiempo.
Al respecto de la medida de autodefensa, Andrea Salmini, secretaria de prensa de AGTSYP, explicó: “Continuaremos reclamando que el Gobierno de la Ciudad, la empresa Emova y Sbase cumplan con el fallo de la Justicia porteña que desde hace ya 4 meses los obliga a retirar todo el asbesto del subte”.
De esta forma, el comunicado también explicó que el asbesto es un material prohibido en nuestro país desde el 2003 por ser cancerígeno, algo que se vio comprobado en las recientes muertes y enfermedades de cáncer de algunos trabajadores: “Ya causó la muerte de 3 compañeros, la enfermedad de 6 y diferentes afecciones pulmonares en 87″
Además, como medida de prevención son 2150 los empleados que deben hacerse chequeados médicos a diario “para saber si están enfermos o no”.
En este sentido, los trabajadores recordaron que “en el transcurso de los últimos cinco años” hicieron “todo lo humanamente posible” para que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la empresa Emova solucionaran la crisis sanitaria provocada por la presencia de este material: “Hemos hecho todo para que dejen de poner en riesgo la vida de millones de usuarios y trabajadores del subte, sin obtener aún respuesta, al contrario han cerrado todos los canales de diálogo”, afirmó el sindicato.
Es por esto que las medidas de fuerza que tomaron se han intensificado y han sido con mayor frecuencia, habiendo sido la última el 19 de julio, la cual también afectó a todas las líneas.
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En tanto Emova dio su punto de vista sobre el reclamo: “La reducción de la jornada semanal de 36 a 30 horas resulta inviable sin afectar la operación de la red de Subte”, explicaron desde la empresa, que asegura que desde hace cinco años trabaja en un plan de desasbestización junto a entidades gremiales en la Dirección de Protección del Trabajo del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
A su vez, Emova informó que la Dirección General de Protección del Trabajo dependiente de la Subsecretaría de Trabajo, Industria y Comercio porteña confirmó que “de acuerdo a las medidas realizadas las condiciones son adecuadas para el desarrollo de la actividad”.
Inclusive detallaron en un comunicado: “Emova ratifica que las más de 3.900 mediciones realizadas sobre la calidad del aire en todas las áreas de trabajo del subte, arrojan resultados considerados adecuados para la salud”.
Para concluir dijeron que las mediciones llevadas a cabo por instituciones y laboratorios especializados avalados por la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se “realizan constantemente”, lo que califica al espacio de trabajo como uno con las condiciones exigidas por las normas que regulan la seguridad en el trabajo en base a estándares científicos y técnicos”.
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