Buscarn proteccin de poder judicial en caso de que se apruebe cabotaje Milenio
El Frente por la Defensa de la Aviacin Nacional (FDAN) que agrupa colegios, sindicatos y organismo profesionales aeronuticos, marcaron su postura en contra de la iniciativa del presidente Andrs Manuel Lpez Obrador para permitir el cabotaje, y sealaron que buscaran la proteccin judicial en caso de que se apruebe la propuesta.
El representante del Colegio de Pilotos Aviadores de Mxico (CPAM) y capitn de Boing 737, Francisco Gmez Ortigoza, dijo que buscaran eliminar de la propuesta enviada por el ejecutivo la parte referente al cabotaje.
?"Sino conseguimos la modificacin, trabajaramos con las comisiones para sensibilizar sobre el tema y buscar un cambio en la propuesta.
En caso de ser aprobado iramos con el Senado cmo cmara revisara y en ltima instancia la proteccin del poder judicial en sus ltimas consecuencias".
Francisco Gmez Ortigoza, aseguro que cambiar la legislacin para beneficiar intereses ajenos a los mexicanos, atenta contra la soberana del pas, adems de poner en manos extranjeras el futuro de una Industria que hoy representa arriba del 3 por ciento del Producto Interno Bruto Nacional.
Aadi que pone en riesgo el desarrollo profesional de cerca de 6 mil 500 titulos, cdulas profesionales y licencias de pilotos aviadores, adems de los empleos de ms de un milln y medio de familias mexicanas.
El presidente del FDAN, ngel Dominguez Catzin, dijo que no permitirn que se regalen o vendan los cielos mexicanos a intereses extranjeros y las modificaciones un sustento tcnico y que ponga en riesgo el futuro de la industria.
ngel Domnguez aadi que el congreso tendr el futuro de miles de familias mexicanas, por lo que pidi que escuchen a los profesionales de la industria, y asegur que no existe opcin a los cambios, pero es necesaria una buena poltica aeronutica, ya que Mxico no tiene un plan de vuelo.
El secretario general de la Asociacin Sindical de Pilotos Aviadores de Mxico (ASPA), Humberto Gual Angeles, explic el contexto y las razones que expreso el ejecutivo el Ejecutivo Federal para que se permita el cabotaje es un error.
"El cabotaje, dicho por el gobierno federal, va por dos motivos: el primero buscar que el boleto sea ms accesible para el pblico usuario y segundo, para conectar o incrementar las actividades del Aeropuerto Internacional Felipe ngeles con ciertas regiones no atendidas", afirm Gual ngeles.
Humberto Gual dijo que el primer punto es engaoso y el segundo es un error, ya que las tarifas slo bajarn cuando haya un marco promotor y para que detone el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles, no se requiere un mayor nmero de operaciones, sino un mayor nmero de pasajeros, para lo cual es necesario recuperar la categora 1.
srgs
