La importancia de cada eslabón en la cadena de valor en el servicio T21

La importancia de cada eslabón en la cadena de valor en el servicioJuan A.
JoséMié, 30/11/2022 - 04:26 Al vuelo AIFA Volaris Cadena de valor El pasado “revolucionario” puente del 20 de noviembre me dio la oportunidad de hacer un breve pero personalmente importante viaje.
No lo puedo negar, me sigue encantando esa campaña publicitaria de Aeroméxico centrada en las personas como destinos más que el destino mismo, así en ocasión, mi destino volvió a ser mi hijo Juan Pablo más que ese hermoso San Diego, California, al que no me canso de visitar.
Por tercera vez en lo que va del año abordé mi vuelo en el Aeropuerto “Felipe Ángeles” de Santa Lucía (AIFA), lo que quizás, insisto, quizás, me convierte por ahí en un “experimentado” usuario de esa controvertida terminal aérea, con la que además tengo una cercana familiaridad, como la que también siento poseo con Volaris, aerolínea cuyo dominio en Tijuana, aeropuerto que empleo para cruzar la frontera.
Ambas prestadoras de servicios han sido invariablemente parte de la ecuación en este tipo de mis viajes, sin embargo ya no estoy tan seguro de ello, toda vez que por más que intento abordar un vuelo de Volaris en el AIFA con la mejor de las disposiciones, no falta ese eslabón en su cadena de servicio que termina, sino por cancelar, sin duda afectar ventaja competitiva que, por lo menos a quien firma esta nota, le motiva en calidad de cliente, a elegirlas, en el caso de Volaris sus tarifas, horarios, frecuencias y seguridad y en el caso del AIFA su reducida Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), lo espacioso y hermoso de sus instalaciones y la velocidad del tránsito por ellas.
Las cadenas de valor son herramientas de análisis estratégico al alcance de las organizaciones, destinadas a maximizar la creación de valor al tiempo de reducir costos en beneficio del cliente.
Ayudan a determinar las principales actividades o competencias distintivas que permiten generar una ventaja competitiva a una empresa.
Como proceso articulado, el éxito de una cadena de valor, es decir, una que aporte valor al usuario -en el caso de mis proveedoras servicio- depende del funcionamiento correcto de todos sus eslabones.
La falla de alguno de ellos, en especial los asociados a las competencias diferenciadoras, termina por aniquilar la percepción de valor en la mente del cliente.
Y es que de nada le sirve a Volaris ofrecer bajas tarifas si ello supone exponer a sus pasajeros tal y como lo he constatado varias veces recientemente a temas de seguridad operacional (safety), prevención contra actos de interferencia ilícita (security), cancelaciones y demoras, como tampoco de nada le sirven al AIFA sus maravillosa arquitectura si los pasajeros debemos esperar horas, tal y como me tocó, para poder abordar un taxi en dicha terminal aérea.
La verdad es que ¿así cómo defenderlos?Mientras la alta dirección no comprenda que el servicio es un complejo sistema integrado por componentes de diversa índole que al final de cuentas tienen como objetivo proteger una ventaja competitiva, misma que se puede cancelar mediando una falla, siquiera en el más elemental eslabón, las proveedoras seguirán incumpliendo las expectativas de sus favorecedores.
Por lo pronto, debo confesar que me va a costar trabajo volver a elegir ese binomio de proveeduría en un eventual nuevo viaje a ver a mi hijo en San Diego.
Debo dejar claro que a lo que aspiro con este tipo de respetuosas entregas no es a criticar, molestar, traicionar y menos aún ofender, por el contrario, lo que intento es a contribuir al sano desarrollo de la aeronáutica mexicana, en especial su aerotransporte civil, mediante textos que espero resulten oportunos, valiosos y del interés de mi principal auditorio: usted, estimado lector y lectora, seguramente usuario de la aviación y en una de esas apasionado de ella.
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