Mario Sánchez, del Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso de la Ciudad de México, exigió al Gobierno capitalino transparentar los proyectos, costos y fuentes de financiamiento de las obras de movilidad anunciadas rumbo a la Copa Mundial de la FIFA 2026.
El legislador presentó un punto de Acuerdo para solicitar información detallada sobre los más de 60 proyectos vinculados al Mundial, entre ellos intervenciones en el Metro, Tren Ligero, ciclovías y la transformación de Calzada de Tlalpan, ante la falta de datos públicos claros sobre montos de inversión, avances reales y beneficios permanentes para la ciudad.
Sánchez también pidió que el Gobierno de la Ciudad de México aclare las revelaciones periodísticas recientes que señalan posibles irregularidades en contratos relacionados con obras para el Mundial. Investigaciones del medio EL CEO refieren que cerca de 100 millones de pesos en proyectos vinculados con la preparación de la ciudad para el evento fueron adjudicados a empresas de reciente creación y sin trayectoria clara en obra pública.
El Diputado señaló que, ante estas versiones, resulta indispensable que el Gobierno capitalino informe con total transparencia quiénes son las empresas contratistas, cuál es su capacidad operativa y bajo qué procesos fueron asignados los contratos.
“La ciudadanía tiene derecho a saber quién está ejecutando estas obras, cuánto se está pagando y cuáles son los mecanismos para evitar irregularidades o posibles empresas fantasma detrás de proyectos financiados con recursos públicos”, afirmó.
Sánchez advirtió que la Ciudad de México enfrenta ya una crisis estructural de movilidad, con transporte saturado, vialidades colapsadas y fallas recurrentes en el sistema de transporte público, por lo que consideró que no se puede improvisar ante un evento internacional de gran escala.
“La Ciudad de México ya vive una crisis estructural de movilidad. No podemos improvisar frente a un evento de esta magnitud ni apostar a que la ciudad aguante una más”, señaló.
El Diputado también alertó sobre el impacto financiero de las obras vinculadas al Mundial. Recordó que la ciudad mantiene una deuda superior a 99 mil millones de pesos, mientras que parte de los proyectos se financian mediante instrumentos de largo plazo, incluido un Bono Verde con vencimiento posterior a 2026.
“Un evento de un mes no puede convertirse en compromisos financieros que afecten durante años la capacidad de inversión en movilidad estructural. La ciudadanía tiene derecho a saber cuánto se está gastando, de dónde sale el dinero y quién lo va a pagar”, afirmó.
Sánchez subrayó que el Mundial debe traducirse en infraestructura permanente y mejoras reales en movilidad, no en obras temporales o endeudamiento sin beneficios duraderos.
¿Qué exige el Punto de Acuerdo?
El exhorto presentado por el legislador del PAN solicita:
* Que la Jefatura de Gobierno informe públicamente todas las acciones y proyectos vinculados al Mundial 2026.
* Que rinda un reporte detallado sobre inversión, financiamiento y endeudamiento relacionado con las obras.
* Que precise el monto total de recursos públicos destinados, las fuentes de financiamiento (deuda, bonos, recursos federales y locales), el impacto en impuestos y finanzas futuras, así como los plazos y condiciones de pago.
* Que informe qué proyectos permanentes se financiarán con la derrama económica y cómo se garantizarán beneficios tangibles y duraderos.
* Que explique qué mecanismos aseguran que las obras no sean temporales, sino infraestructura de largo plazo.
* Que la información sea publ
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