José González/ Sol Yucatán
Conductores del Sistema de Transporte Público Va y Ven denunciaron un trato inhumano por parte de la Agencia de Transporte de Yucatán y del Instituto de Movilidad de Yucatán, debido a las largas jornadas de trabajo y poco descanso.
Esta situación es una de las consecuencias por las cuales se ha incrementado de manera descomunal los accidentes en los que se ven involucrados camiones del Va y Ven y lo que ha generado que sean el segundo transporte público de Yucatán con más accidentes de tránsito de la entidad, solo superado por los vehículos de plataforma de transporte público digital.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Seguridad Pública y de la Policía Municipal de Mérida, en lo que va del año se han registrado un total de 720 accidentes en los que se han visto involucrados camiones del Va y Ven.
Es decir, en promedio se registran 3 accidentes de tránsito al día, convirtiéndose en el segundo sistema de transporte con la mayor cifra de percances viales, solo es superado por los vehículos de transporte público digital, quienes registran 930 accidentes, sin embargo, la cifra de vehículos de este sistema es 5 veces superior a al número de camiones del Va y Ven.
Chóferes denunciaron que los obligan a trabajar largas horas y tienen poco tiempo de descanso, esta situación se agrave para los operadores del turno de la tarde o cuando tienen que doblar.
Explicaron que trabajar en el turno de la tarde es un infierno, debido a que suben a la 1 de la tarde hasta concluir a las 12 de la noche, sin embargo, no se van a su casa, debido a que tienen que llevar el vehículo al encierro, luego verificar que lo laven y limpien y por último entregarlo al checador, quien verifica que el autobús sea entregado en las mismas condiciones como se le entregó al inició del turno.
Salen alrededor de la 1 a 1:30 de la madrugada para trasladarse hasta su casa, dependiendo de la zona de donde vivan suelen llegar entre las 2 y 2:30 de la madrugada.
Cuando tienen cursos, como ocurrió la semana pasada los citan a las 8 de la mañana, por lo cual para llegar a tiempo se tienen que quitar de su casa a las 7 de la mañana, debido a que son multados si no llegan a tiempo y si no acuden no los dejan trabajar.
El curso concluye a las 12 del mediodía y tienen que acudir del centro de capacitación en la Melitón Salazar hasta la base para iniciar su jornada laboral a la 1 de la tarde.
Aseguraron que muchos de sus compañeros el cansancio los vence por las pocas horas que tienen para dormir y descansar, lo más lamentable que el deducible de los accidentes a los choferes se les descuenta vía nómina.
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