IATA pide al gobierno de México diseñar un plan para trasladar operaciones de carga del AICM Calle México
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pidió al gobierno de México que desarrolle un plan de transición conjunto para facilitar el traslado de las operaciones de carga dedicada del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a otras terminales aéreas del país.
“Aunque el sector entiende la necesidad de aliviar la saturación del AICM, esperar que las aerolíneas trasladen sus operaciones de carga en un plazo tan corto no es factible, dados los enormes requisitos técnicos, normativos y de infraestructura asociados a este traslado”, indicó la IATA.
?En un comunicado añadió que la cadena de valor en la aviación tiene muchas interdependencias que deben tenerse en cuenta a la hora de diseñar un plan de transición, por lo que la cooperación entre las partes interesadas del sector y el gobierno es esencial.
“Ni las aerolíneas ni la cadena de suministro de carga asociada pueden simplemente empacar y mudarse a un aeropuerto alternativo. Todo este proceso supone una complejidad y debe estar bien planificado para evitar cualquier interrupción operativa”, dijo vicepresidente regional de IATA para las Américas, Peter Cerdá
IATA expuso la necesidad de que todas las partes interesadas trabajen de forma coordinada, garantizando así el flujo seguro y eficiente de la carga dentro y fuera del país.
Añadió que con estas acciones el gobierno mexicano está alentando a las aerolíneas a aprovechar las ventajas del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), pero es necesario primero cumplir con una serie de elementos críticos e interdependientes de infraestructura de carga que aún están pendientes en el AIFA.
Por ejemplo, certificaciones de terceros que son requeridas por los operadores de la terminal; equipamiento adecuado de los almacenes de carga; sistema aduanero operativo; agentes aduanales suficientes para despachar la carga importada, entre otros.
“La carga aérea desempeña un papel vital en el desarrollo socioeconómico de México. Cualquier interrupción prolongada en la infraestructura de carga aérea mexicana tendrá un impacto negativo en el bienestar de los ciudadanos y las empresas del país”, dijo Peter Cerdá.
(milenio.com)
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