AIFA recibirá el 45% de la carga internacional del AICM T21
23 de Septiembre, 2022 05:55
AIFA recibirá el 45% de la carga internacional del AICMEvangelina del ToroVie, 23/09/2022 - 05:26 Aéreo carga al AIFA Transporte Carga Aérea AICM AIFA carga aérea internacional Recintos Fiscalizados Isidoro Pastor Román El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) recibirá el 45% de la carga internacional que actualmente llega al AICM, esto como parte de las acciones que el gobierno anunció en mayo pasado de migrar las operaciones chárter y de carga de dicha terminal.
“Es decisión de las aerolíneas venir a operar aquí.
Se están preparando para trasladar operaciones de carga y se estima que sea un 45% de la carga internacional que se maneja del AICM la cual se venga para acá”, adelantó Isidoro Pastor Román, director general del AIFA.
En entrevista posterior al inicio de operaciones de la aerolínea dominicana Arajet, precisó que dicha terminal ya cuenta con 12 recintos fiscalizados autorizados y que fueron adjudicados desde marzo pasado.
Lo anterior, dijo, se debe a que las empresas cargueras tuvieron “una visión de negocio atinada” por la ubicación del AIFA, y “dijeron aquí está el futuro de la carga y es por eso que se hizo de esa manera.
No se están estimando más movimientos ahorita mientras no se recupera la Categoría [1] porque si un avión de carga que vuela a Estados Unidos deseara hacerlo de aquí está impedido por el nivel de categoría que tenemos”.
Isidoro Pastor consideró que con la recuperación de la Categoría 1 también aumentarán los vuelos de pasajeros, ya que las tres aerolíneas nacionales que están volando, Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris, han expresado su interés por iniciar rutas a Chicago, Los Ángeles, San Antonio y Florida.
“Las aerolíneas que actualmente están operando con nosotros, incluyendo Copa (sic), tienen ya una provisión para que en cuanto se recupere la categoría, puedan hacer vuelos hacia Estados Unidos”, dijo el directivo.
Explicó que se iniciaron operaciones con 12 vuelos y se han incrementado paulatinamente, hasta llegar a 56 vuelos diarios en la actualidad, esto no incluye las dos frecuencias a La Habana y las dos frecuencias catorcenales a Caracas y tampoco se incluirán las de Copa Airlines, porque sólo serán dos frecuencias semanales desde Panamá.
Adelantó que al cierre del presente año, el AIFA habrá recibido entre 600 y 700 mil pasajeros y hasta el momento ya se han registrado casi 300 mil viajeros que utilizan esta obra de infraestructura.
Expuso que el progreso de la terminal aérea va conforme se conceptualizó en el Programa Maestro de Desarrollo, “se ha realizado de manera gradual, bajo el concepto denominado Soft Popel y se ha cumplido con algunas ligeras puntualizaciones”.
Respecto al tema financiero, Isidoro Pastor indicó que se empezarán a generar ganancias entre diciembre de 2023 y marzo de 2024.
“De acuerdo al Programa Maestro de Desarrollo la rentabilidad se había establecido para cinco años, pero con los esfuerzos que estamos haciendo todos los días para atraer más pasajeros, más aerolíneas y prestadores de servicios, lo vamos a lograr en menos de la mitad de ese periodo”, afirmó.
Sobre los accesos a la terminal, explicó que del tren suburbano “solo faltarían 15 kilómetros, los cuales los tiene que construir la empresa que tiene la concesión y que se tiene estimado serán terminados en diciembre de 2023”.
En tanto, el entronque entre el Circuito Exterior Mexiquense y la carretera México Pachuca con dirección a Tonanitla, de alrededor de 15 kilómetros, estimó que estará terminado a finales de este año.
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