Estas son las estaciones del Metro CDMX menos usadas en toda la red Infobae
El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) es uno de los más usados en la Ciudad de México, sus 12 líneas permite trasladar a las personas por diferentes puntos de la capital. Aunque actualmente la Línea 9 y Línea 1 no operan en su totalidad, por los trabajos de remodelación y nivelación que están teniendo, sigue siendo uno de los transportes más usados por los capitalinos.
Pese al número de pasajeros que traslada a diario, existen líneas y estaciones con menor afluencia. El Metro de la CDMX contabiliza a diario el número de personas que usan la red del Sistema de Transporte Colectivo.
Este control permite identificar cuáles son las estaciones que reciben un mayor número de usuarios, detectar las horas de alta afluencia, así como los momentos en los que las líneas tienen un menor número de personas en la red de transporte.
De acuerdo con la página oficial del Metro CDMX, en 2023 identificaron cuáles fueron las estaciones que recibieron un menor número de pasajeros diarios.
¿Cuáles son las estaciones de menor afluencia en el Metro CDMX?
Según con el diagnóstico de estaciones de mayor y menor afluencia promedio en día laborales que realizó el Metro CDMX, dos estaciones fueron las que menos personas recibieron. Y es que de acuerdo con los datos del Metro, apenas registraron números superiores a los mil 600 usuarios diarios.
La principal estación que es menos usada en toda la red del Metro es la de Deportivo 18 de Marzo de la Línea 6, que va de El Rosario - Martín Carrera. De acuerdo con los datos del Metro, en todo el 2023 apenas registró un total de cinco mil 895 usuarios.
Esta es la distribución de pasajeros que tuvo en 2023:
- Enero - marzo: mil 456 usuarios
- Abril - junio: mil 344 usuarios
- Julio septiembre: mil 652 usuarios
- Octubre - diciembre: mil 443 usuarios
La segunda estación menos usada en 2023 fue Santa Anita de la Línea 4, a pesar de que es una estación terminal que parte desde ahí y llega a Martín Carrera. En todo el año apenas tuvo una afluencia de siete mil 602 pasajeros.
Estos fueron los números que registró el STC Metro.
- Enero - marzo: mil 875 usuarios
- Abril - junio: mil 850 usuarios
- Julio - septiembre: mil 971 usuarios
- Octubre - diciembre: mil 906 usuarios
En lo que va de 2024, Deportivo 18 de Marzo (Línea 6) y Santa Anita (Línea 4) siguen siendo las estaciones con menor afluencia. Hasta marzo del año en curso, la estación Deportivo 18 de marzo lleva mil 423 usuarios y Santa Anita dos mil 16 usuarios.
¿Cuándo abrirá la Línea 9 del Metro?
La reapertura de la Línea 9 del Metro en la Ciudad de México ha sido pospuesta más allá de mayo de 2024, debido a ajustes en el proyecto de reconstrucción necesarios para corregir un significativo hundimiento.
Las obras civiles finalizarán en la fecha prevista de mayo, pero la reanudación del servicio requerirá tiempo adicional para la instalación de sistemas eléctricos y de comunicación, seguido de un periodo de pruebas.
En diciembre de 2023, se suspendieron las operaciones en tres estaciones de la Línea 9 del Metro, como parte de una intervención para atender el hundimiento del suelo en zonas del oriente de la capital. Esta decisión afectó principalmente a las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva.
Aunque inicialmente se proyectaba una interrupción de cinco meses, problemas adicionales han extendido este plazo. La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la CDMX y el Servicio de Transporte Colectivo Metro han llevado a cabo el desmonte y la sustitución de estructuras esenciales para asegurar el nivel adecuado de las vías.
